CEGAH MOGOK KARNA AKI TEKOR
Ada sedikit perbedaan pada sektor kelistrikan antara yamaha v-ixion new lighning dan yamaha v-ixion lama.
yang paling terlihat perbedaanya adalah salah satu part, yaitu kondensor yang tidak lagi ditemukan di yamaha new v-ixion.part yang bercode 3C1-H1965-00 yang berfungsi semacam kapasitor bank yang dapat menyimpan cadangan arus meskipun aki drop.
"
Nah,...untuk mulai pemasangan, sipkan dahulu kondensor yamaha v-ixion lama atau bisa pakai kondensor XCS produk aftermarket.
oh yaa,...untuk memasang kondensor ini anda harus perhatikan soketnya, jangan sampai kebalik yaaa,...
untuk soket yang nempel dikabel hitam dipasang pada kepala aki negatif dan yang oranye atau merah dipasang pada kepala aki positif.
Berhubung aki tekor, kita harus mendorongnya,....nah,..sebelumnya, pada saat konci kontak ON mulai ada tanda tanda lampu indikator berkedip. tetapi kemudian hilang, itu disebabkan aki yang tekor.
begitu motor didorong mulai ada tanda tanda lampu indikator di areal speedometer berkedip.
artinya,..arus mulai mengalir tetapi belum stabil. penasaraaan,...akhirnya coba didorong lagi, berlahan mulai ada tanda tanda motor mau hidup dan akhirnya bisa dipakai buat jalan.
Saat pertama kali motor bisa melaju, suara mesinya nggak mau langsam, makanya,... grip gas harus dipancing diputaran pada tinggi. sekitar dua menit dan mesin dibiarkan menyala akhirnya putaran mesin mulai langsam dan grip gas bisa dilepas.
Kesimpulannya kondensor ini bisa diandalkan ketika fungsi aki sudah tidak optimal. untuk menghindari motor mogok dilain waktu, anda harus mengganti aki baruuuu,...harga aki bisa bervariasi tergantung merek dan tipenya,....!!!!
sekian pembahasan kali ini, semoga bermanfaat,...
untuk lebih detailnya silahkan tanyakan diprofil lengkapku,...!!!
Tidak ada komentar:
Posting Komentar